الشباب في مطار تشونغتشينغ يبدأون في جعل العمل يسير داخل جداول الذكاء الاصطناعي

في نهاية يونيو، أثار "اللوائح الجديدة للأجهزة المحمولة للشحن" التي أصدرتها إدارة الطيران المدني الصينية اهتمامًا واسع النطاق، وأصبحت محور تركيز المسافرين عند ركوب الطائرات.

بعد تنفيذ اللوائح الجديدة بفترة قصيرة، تلقت الخطوط الساخنة اليدوية في مطار تشونغتشينغ جيانغbei الدولي أكثر من 2000 مكالمة استفسار يوميًا، مما زاد الضغط على عمليات التفتيش الأمني: شرح القواعد للمسافرين والتحقق من توافق الأجهزة المحمولة للشحن جعل العمل أكثر تعقيدًا، وطول مدة توقف الركاب عند نقاط التفتيش.

استجابة سريعة للحاجة: بناء تطبيق صغير مفيد باستخدام البرمجة المنخفضة

أمام هذا التحدي، شعر مكتب الإدارة الشاملة لمحطة التفتيش الأمني في مطار جيانغbei الدولي بالمسؤولية الكبيرة. وقد طلب رئيس المكتب من شواي رانفو، مدير نظام دينغتيك (DingTalk)، ما إذا كان يمكن تطوير تطبيق صغير يسمح للمسافرين بالتحقق بأنفسهم من توافق أجهزتهم المحمولة للشحن. فقرر شواي رانفو تجربة حل يعتمد على البرمجة المنخفضة.

في غضون نصف يوم فقط، قام ببناء نسخة أولية من تطبيق الطوارئ "الاستعلام عن شروط استخدام الأجهزة المحمولة للشحن في السفر الجوي" عبر منصة Yidaa التابعة لدينغتيك، وبعد اختبار داخلي وتحسين استمر لأكثر من عشرة أيام، تم إطلاق التطبيق رسميًا للجمهور.

"حاليًا، يتجاوز متوسط عدد عمليات الاستعلام اليومية عبر مسح الرمز الشريطي 200 عملية، مما يوفر تسهيلات حقيقية لكثير من المسافرين"، قال شواي رانفو.

قم بالتمرير لأسفل لعرض تطبيق "الاستعلام عن شروط استخدام الأجهزة المحمولة للشحن في السفر الجوي"

التحول الرقمي: تمكين أصحاب الخبرة التشغيلية من قيادة الابتكار

يمثل هذا التطبيق الصغير مثالاً مصغرًا على جهود مطار تشونغتشينغ جيانغbei الدولي للتحول الرقمي. منذ عام 2023، تعاونت شركة تشونغتشينغ للمطارات والتكنولوجيا مع دينغتيك لبناء منصة عمل تعاونية مخصصة لمجموعة المطار. لا تُعد هذه المنصة مجرد بوابة موحدة لعمل الموظفين، بل توفر أيضًا بيئة لتطوير الابتكارات التشغيلية، لتحقيق نموذج جديد يتم فيه "قيادة التحول الرقمي من قبل موظفي العمليات".

يصبح عدد متزايد من الموظفين مثل شواي رانفو، الذين ليس لديهم خلفية تقنية، بفضل أدوات مثل منصة Yidaa وجدول الذكاء الاصطناعي في دينغتيك، القوة الدافعة الرئيسية للتحول الرقمي. التطبيقات التي يطورونها لا تحسن كفاءتهم الشخصية فحسب، بل توفر أيضًا تجارب خدمة أكثر سهولة للمسافرين.

من موظف إداري إلى خبير رقمي

بعد انضمامه إلى الوظيفة، تولى شواي رانفو بشكل أساسي المهام الإدارية في محطة التفتيش الأمني. ومع تفعيل مجموعة المطار لنظام دينغتيك بالكامل، عُهد إليه بمهام الترويج واستخدام النظام. خلال عامين، تطور من مستخدم مبتدئ في دينغتيك إلى خبير رقمي، وقام بتطوير أكثر من 60 عملية اعتماد ونظامًا لمحطة التفتيش.

باعتبارها قسمًا أساسيًا للأمن الجوي، تضم محطة التفتيش في مطار جيانغbei أكثر من 2000 موظف وتتوزع ضمن 15 قسمًا، وتضمن السلامة في نقل الركاب والبضائع. ويشرف المكتب الإداري المشترك على شؤون متنوعة تشمل ضمانات الموظفين، وإدارة المواد، وتنسيق السكن، والإطفاء، وصيانة المعدات، والمحاسبة المالية والمشتريات.

"في الماضي، اعتمدت العديد من العمليات على الاعتماد الورقي، وكان يتطلب التنقل بين الأقسام للتوقيع، خاصة في طلبات المواد وإدارة المخزون، مما يستغرق وقتًا وجهدًا كبيرين"، تذكر شواي رانفو.

إن معدل طلب المواد في محطة التفتيش مرتفع جدًا، حيث يتجاوز عدد القطع السنوية الموزعة من القفازات، والأقنعة، ومياه الشرب المعدنية وحدها مليون قطعة، ويضطر كل من المديرين والمشرفين على المستودعات إلى التعامل مع عشرات الطلبات الورقية يوميًا.

الإدارة الآلية: تحسين كبير في كفاءة طلب المواد

للتغلب على نموذج الطلب المرهق، تعلم شواي رانفو منتجات دينغتيك بنفسه، وأنشأ عملية طلب المواد إلكترونيًا، ودمج نظام الاعتماد (OA) مع جدول الذكاء الاصطناعي لبناء نظام آلي يشمل الاعتماد، وربط المخزون، والتنبيهات المبكرة.

بعد تقديم الطلب، يقوم المدير بالاعتماد عبر الإنترنت، ويقوم النظام بمزامنة البيانات وتحديث المخزون تلقائيًا، مع تفعيل وظيفة التنبيه. تم تقليل الوقت الذي تستغرقه العملية من عدة أيام إلى الحد الأدنى، وتوفير حوالي يوم كامل لكل مقدم طلب، كما تم تخفيف العبء على المراجعين.

الإلكترونية الشاملة: إغلاق كفء لإجراءات العمل اليومية

"اليوم، يمكن إنجاز جميع الإجراءات اليومية مثل حجز وتوجيه المركبات، وتقديم طلبات صلاحيات الدخول، وطلبات التصاريح المؤقتة، واعتماد استخدام الختم الرسمي عبر دينغتيك إلكترونيًا"، أوضح شواي رانفو. "كما يمكن إغلاق العمليات العابرة للإدارات مثل الحضور والانصراف، وتدريب الموظفين، وإدارة الحريق، وصيانة المعدات، والرقابة على الجودة."

هذه التطبيقات الرقمية القريبة من الواقع خفّضت العبء على الجميع ورفعت الكفاءة، مما منح فريق شواي رانفو إحساسًا كبيرًا بالإنجاز. "أنا سعيد عندما أرى الجميع اعتادوا التعامل مع أعمالهم عبر دينغتيك. في المستقبل، سنستكشف المزيد من السيناريوهات لجعل المزيد من الموظفين والمسافرين يستفيدون من الراحة."

告别 "الجري حتى الانهيار": جداول الذكاء الاصطناعي تحرر القوى العاملة

تتولى لو تشاوجيا من قسم الفحص الأولي تزويد أكثر من 600 من موظفي التفتيش بال后勤 وتنظيم الحضور والغياب والعقوبات والمكافآت. في السابق، كانت الأمور المهمة تتطلب التوقيع التوثيقي، وكان من الصعب للغاية تنظيم توقيع 600 شخص.

"في الماضي، كنت أبحث عن الناس في جميع أنحاء المطار للتوقيع، أسير عشرات الكيلومترات، وأرسل مئات الرسائل، وكانت عملية التوقيع تستغرق غالبًا أكثر من شهر"، قالت لو تشاوجيا.

بعد تعلّم جداول الذكاء الاصطناعي في دينغتيك، قامت ببناء نظام توقيع إلكتروني: استيراد قائمة الموظفين، وإرسال تذكيرات فردية، ثم يقوم موظفو التفتيش بالتوقيع على الورق وتصوير التوقيع وتحميله، ويقوم النظام تلقائيًا بأرشفته.

يُستخدم نفس النظام بكفاءة عالية في صرف الرواتب، وتأكيد المكافآت والعقوبات. "الآن، عليّ فقط أن أجمع البيانات من أمام الكمبيوتر، ولا حاجة للتواقيع الشخصية، وتصل الإشعارات مباشرة لكل فرد، مع حماية الخصوصية وتجنب إعادة إرسال ملفات Excel مرارًا وتكرارًا."

تبسيط طلبات المكافآت: إشادة من موظفي الخطوط الأمامية

وفقًا للقواعد، يمكن لموظفي التفتيش الحصول على مكافآت صغيرة عند اكتشاف ولاعة، أو سكاكين، أو غيرها من المواد المحظورة، لكن العملية كانت معقدة.

"يحتاج موظف التفتيش إلى جمع معلومات رحلة المسافر، وتصويرها، وملء النموذج، ثم نحن نعيد إدخالها في نظام الاعتماد (OA). إذا كانت المعلومات ناقصة، لا يمكن تقديم الطلب، مما يؤثر على دخلهم. معالجة 500-600 طلب شهريًا تستغرق أسبوعًا على الأقل"، أوضحت لو تشاوجيا.

بعد استخدام جدول الذكاء الاصطناعي، أصبحت العملية متكاملة تمامًا: يقوم موظف التفتيش بتعبئة النموذج، وتنتقل المعلومات تلقائيًا إلى جدول الذكاء الاصطناعي، ثم يقوم المشرف بإرسالها بنقرة واحدة إلى نظام الاعتماد (OA)، دون الحاجة لإعادة الإدخال، مما يجعل العمل الشهري أسهل بكثير.

"أن أُسهل الأمور على الآخرين وعلى نفسي، هذا هو معنى تعلّم الأدوات الرقمية"، قالت لو تشاوجيا.

التعاون الجماعي لضمان سلامة منطقة الطيران

يعمل شيا لينيوان وزميله لياو بينغ في إدارة العمليات الجوية بمنطقة الطيران، ويتحملان مهامًا حيوية متعددة تشمل مراقبة الحطام الأجنبي (FOD)، ومراقبة الطيور، ونظام الإضاءة، وتشغيل منصة الطائرات. بعد الانتهاء من الجولات التفقدية، يجب عليهما ملء جدول تسجيل المناوبة بعناية.

"نحن بحاجة إلى اكتشاف المشكلات وحلها بسرعة"، قال شيا لينيوان.

مستوحَيًا من أقسام أخرى، استخدم شيا جدول الذكاء الاصطناعي لبناء نظام لجمع ومعالجة الاقتراحات المعقولة، وحوّل النموذج إلى رمز استجابة سريعة (QR code)، ونشره بين 42 وحدة تعمل في منطقة الطيران.

في أقل من شهر من التشغيل، تلقى أكثر من 80 اقتراحًا في مجالات مثل موارد منصة الطائرات، والنقل، والمخاطر الكامنة، ودعم التشغيل. "تُرسل الاقتراحات مباشرة إلى المسؤولين، تُعالج في ثوانٍ بعد الإرسال، ويمكن تتبع العملية برمتها بشكل شفاف."

"ارتفعت كفاءة العمل، وتحسنت التعاون أيضًا. يستطيع الجميع الآن اكتشاف المشكلات والمساهمة معًا في تحسين السلامة والكفاءة في تشغيل منطقة الطيران"، قال شيا لينيوان.

We dedicated to serving clients with professional DingTalk solutions. If you'd like to learn more about DingTalk platform applications, feel free to contact our online customer service or email at عنوان البريد الإلكتروني هذا محمي من روبوتات السبام. يجب عليك تفعيل الجافاسكربت لرؤيته.. With a skilled development and operations team and extensive market experience, we’re ready to deliver expert DingTalk services and solutions tailored to your needs!